Straßenwartungswalze
Produktpräsentation
Foster Straßeninstandhaltungswalze: Mit kompakter Leistung für den Bau langlebiger und glatter Straßen
Beim Asphaltbau für Autobahnen, kommunale Ausfallstraßen und Start- und Landebahnen von Flughäfen spielen Reifenwalzen eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung der Glätte, Dichte und Haltbarkeit der Fahrbahn. Shandong Feister Machinery Co., Ltd. hat eine neue Generation vollhydraulischer Reifenwalzen entwickelt, um den Anforderungen der Hochleistungs-Straßenverdichtung gerecht zu werden. Mit flexibler Knetverdichtung, effizientem, gleichmäßigem Betrieb und benutzerfreundlicher intelligenter Steuerung bieten diese Walzen umfassende Lösungen von der anfänglichen bis zur endgültigen Verdichtung von Asphaltbelägen und machen sie zu einem unverzichtbaren Werkzeug für große -Straßenprojekte.
Produktparameter
Mehrere Runden flexibler Verdichtung führen zu einer haltbareren Fahrbahnstruktur
Im Gegensatz zu herkömmlichen Walzen mit Stahlrädern, die starre Stöße abgeben, verfügt die Reifenwalze von Fiest über eine einzigartige Mehrradkonfiguration, um eine „reibende Verdichtung“ von Asphaltmaterialien zu erreichen und so sowohl eine hohe Dichte der Straßenoberfläche als auch eine hervorragende Glätte zu gewährleisten.
Die vordere 4- und hintere 5-Reifen-Konfiguration verfügt über eine kompakte Reifenbaugruppe, die aus neun großen Gummireifen besteht. Dieses Design ermöglicht eine adaptive Verformung an die Unebenheiten der Straßenoberfläche und sorgt so für eine gleichmäßige Verdichtung über den gesamten Querschnitt. Es beseitigt wirksam Mängel wie Druckstellen, Risse und Lochfraß, die häufig durch die Verdichtung von Stahlreifen entstehen, und verbessert so die Durchlässigkeits- und Rutschfestigkeit von Asphaltbelägen erheblich.
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Projekt |
Parameter |
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Modell |
LTP1016H |
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Arbeitsbelastung (ohne Gegengewicht / mit Gegengewicht) |
10000 / 16000 kg |
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Maximale Fahrgeschwindigkeit |
14 km/h |
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Anzahl der Reifen (vorne + hinten) |
4 + 5 Stk |
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minimaler Wenderadius |
7500 mm |
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Verdichtungsbreite |
2280 mm |
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Steigfähigkeit |
30% |
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Gesamtabmessungen (Länge × Breite × Höhe) |
4780 × 2100 × 3200 mm |
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Radstand |
3700 mm |
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Motorleistung |
75 kW |
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Motortyp |
4BT 3,9 (Cummins) |
Kernvorteile
Ausgestattet mit einem Cummins 4BT3.9-Motor mit einer Nennleistung von 75 kW verfügt er über ausreichend Leistungsreserven und eignet sich daher für komplexe Bauumgebungen wie große Höhen und extreme Temperaturen. Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine hervorragende Kraftstoffeffizienz aus und entspricht den nationalen Emissionsnormen III/IV Chinas.
Ein vollhydraulisches Getriebesystem mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung, das eine Höchstgeschwindigkeit von 14 km/h erreicht. Die Lenkung ist leichtgängig und stoßfrei-und erfüllt die betrieblichen Anforderungen verschiedener Bauphasen.
Die Konfiguration mit 4 Vorder- und 5 Hinterreifen (insgesamt 9 Reifen) sorgt für einen gleichmäßigen Bodendruck und passt sich den Unebenheiten der Straßenoberfläche an, wodurch ein „reibender Verdichtungseffekt“ erzielt wird. Dadurch werden Defekte wie Druckstellen, Risse und Lochfraß, die häufig durch die Verdichtung von Stahlrädern verursacht werden, effektiv beseitigt, wodurch die Undurchlässigkeit und Rutschfestigkeit der Asphaltdecke verbessert werden.
Die Arbeitslast kann flexibel zwischen 10 Tonnen (ohne Gegengewicht) und 16 Tonnen (mit Gegengewicht) eingestellt werden und eignet sich für Verdichtungsarbeiten verschiedener Materialien, darunter AC-13/AC-20/SMA-Asphaltmischungen, mit Zement/Kalk stabilisierte Böden, Sand und Kies sowie Ton.
Mit einer Verdichtungsbreite von 2280 mm bietet das System eine hohe Betriebseffizienz und verkürzt die Bauzeit deutlich.
Mit einer Steigfähigkeit von 30 % (ca. 16,7 Grad) bewältigt er mühelos steile Hänge, Kurven und rutschige Oberflächen und sorgt so für einen reibungslosen Betrieb auf Baustellen mit unebenem Straßenbett.
Mit einem minimalen Wenderadius von 7.500 mm und einem kompakten Aufbaudesign ermöglicht er flexible und bequeme Wende- und Baustellentransfers.
Das Gerät misst 4780 x 2100 x 3200 mm und verfügt über ein kompaktes Design, das den einfachen Transport und die Lagerung erleichtert.
Bei den kritischen Hydraulikkomponenten kommen renommierte Marken zum Einsatz, was eine hohe Zuverlässigkeit gewährleistet. Die Wartungspunkte für den Motor und das Hydrauliksystem sind zentral angeordnet, was routinemäßige Inspektionen und Ölwechsel erleichtert, wodurch Ausfallzeiten reduziert und Betriebs- und Wartungskosten gesenkt werden.
Die Panorama-Glaskabine bietet freie Sicht und ermöglicht eine klare Beobachtung der Reifenkanten und des Straßenzustands mit umfassender Abdeckung und ohne tote Winkel.
Standardmäßig mit einem Absturzsicherungssystem (FOPS) und einem Rückwärtsparkwarngerät ausgestattet, um die Sicherheit am Arbeitsplatz zu gewährleisten; Der Sitz verfügt über ein stoßdämpfendes Design, das Unebenheiten auf der Fahrbahn wirksam abfedert und so die Ermüdung bei längeren Arbeitssitzungen verringert.
Anwendbare Szenarien
Hochwertige-Autobahnen/National-/Provinzstraßen
Nachverdichtung und Endverdichtung der Asphaltdecke, Verdichtung der halbsteifen Unterlage
Kommunalingenieurwesen
Bau und Instandhaltung von Asphaltbelägen für Hauptstraßen und Schnellstraßen
Besondere Seiten
Start- und Landebahnen von Flughäfen, Hafenlagerbereiche und Straßenoberflächen großer Parkplätze, die verdichtet werden müssen.
Andere Szenarien
Verdichtungsarbeiten für Fundamentschichten wie zement-stabilisierten Boden, kalk-stabilisierten Boden und Kiesuntergrund.
Produktzertifizierung
Die Zertifizierung umfasst CE-, EAC- und ISO 9001-Zertifizierungen internationaler Managementsysteme und zeugt von einem festen Engagement für strenge Standards und einem ausgeprägten Verantwortungsbewusstsein.
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